Статьи - Долги в строительной индустрии и особенности их возврата.

В последние годы, несмотря на разбушевавшийся мировой финансовый кризис, наблюдается стойкая тенденция увеличения числа сделок, предметом которых является дорожно-строительное и строительное оборудование и техника. При этом сроки лизинга (финансовой аренды) данного специального оборудования увеличиваются, а на рынке появляются все новые и новые компании, предоставляющие в аренду дорожно-строительную и строительную технику.

В настоящее время в строительной и, в частности, в дорожно-строительной отрасли наиболее острым является вопрос о своевременной оплате материалов, оборудования и самих произведенных работ, даже если компания участвует в национальных проектах.

В условиях жесточайшей конкуренции, строительные компании прибегают к различным способам привлечения и удержания своих клиентов. Для достижения этих целей предоставляются всяческие рассрочки платежей, товарный кредит и отсрочки выплат. В результате подобных действий, в ситуации с проблемными должниками эти компании теряют около 3% общего объема прибыли. И если в бюджете некоторых организаций предусмотрена отдельная статья, по которой эти 3% можно списать, то при доходах в 500 миллионов компания потеряет 15 миллионов. Помимо этого, несоблюдение условий и сроков заключенных договоров также влечет снижение ликвидности, появление убытков, уменьшение объемов получаемой прибыли и образование задолженности.

Вопрос о возврате долгов, образующихся в дорожно-строительной отрасли, на сегодняшний день особенно актуален. Специфика взыскания долгов в данной отрасли обусловлена, во - первых, тем, что в данных правоотношениях участвует, как правило, большое число разных организаций, выступающих в роли подрядчиков, субподрядчиков и производителей. В результате возникает конфликт интересов всех участников правоотношений, среди которых бывает достаточно сложно найти «виноватого».

Во – вторых, каждое требование о возврате долга должно быть документально подтверждено. К документам, которые помогут это сделать относятся:

• договоры об оказании услуг или осуществлении работ; контракты;
• акты сверок;
• платежные документы (накладные, товарные чеки);
• гарантийные письма;
• исполнительные листы; и т.д.

В - третьих, необходимо помнить, что все споры (в том числе о возврате долга) между строительными (дорожно-строительными) компаниями и компаниями – должниками рассматриваются в Арбитражном суде, так как они являются юридическими лицами.

Невыгодность для строительных и дорожно-строительных компаний самостоятельного взыскания долгов обусловлена тем, что в таком случае им приходится содержать отдельный штат сотрудников, обучая их взыскивать долги. Эта затея обойдется организациям «в копеечку», а эффективность будет стремиться к нулю. Гораздо проще и эффективнее обратиться в коллекторские агентства, тогда вероятность взыскания долга значительно возрастет.

Поэтому компании, работающие в дорожно-строительной и строительной отраслях экономики, чаще всего обращаются к профессиональным коллекторам – специалистам по возврату долгов. Так, например, компания ДСУ Роспромтех в подобных случаях сотрудничает с ведущими коллекторскими агентствами России.

Сегодня многие крупные коллекторские компании предлагают строительным фирмам услуги по взысканию долгов, которые основываются на технологии корпоративного коллекторства. Это позволяет взыскивать задолженность без обращения в судебные инстанции и в самые короткие сроки. Наряду с этим, коллекторские агентства предоставляют обратившимся к ним компаниям строительной и дорожно-строительной отрасли полное юридическое сопровождение дела. Оно заключается в возможности представительства в Арбитражном суде (если до этого все же дойдет), а также сопровождении исполнительного производства (в случае, когда это требуется для эффективного возврата долга).

Одним из способов срочного возврата своих денег, которые не были выплачены контрагентами, является продажа долгов предприятий – должников. Если у строительной или дорожно-строительной компании возникла такая непредвиденная и вовсе ненужная дебиторская задолженность, по которой ее должники просрочили оплату, многие коллекторские агентства смогут предложить услуги по выкупу этих долгов.

Покупка долгов юридических лиц осуществляется путем заключения с компанией договора уступки права требования к должнику, подтвержденного договорами, контрактами, и другими документальными свидетельствами существования данного долга.

Итак, на данный момент все больше строительных и дорожно-строительных компаний доверяют взыскание долгов профессионалам, которые имеют больше опыта и возможностей для эффективного разрешения данных ситуаций.

Андрей Васильев, модератор форума forumfedorova.ru, специально для ДСУ Роспромтех